ぷれでたの日記ＲＸ

SSTR2025が今年も開催された。私は５月２７日に出走して無事完走出来た。

今年は諸事情で余り乗り気で無かったのだが確定申告で還付金がいくらか入ったり去年は１０月開催で余り時間が無かった事や年１回位こういうイベントに出るのも良いかと思いエントリーした。

２月のエントリーは特にトラブルも無く無事完了。いよいよ走る日となった。

事前に１回位、近畿地方の指定道の駅を偵察するのも考えたがツーリングに何度か行っていたので予定が合わずぶっつけ本番で走る事になった。

今回の目標も前２年と同じで指定道の駅５か所にした。この目標はそれほど面倒では無く経路を考えるのも面白い。それにプラスして気多大社にお参りしてからゴールして、SSTRカフェで余韻にひたってオムライスを食べるという目標も追加した。

出発地点だが比較的家から近い場所に海が臨める場所があるのでそこからスタートする事にした。そこは近いのだが南海本線と阪堺電車の踏切が近くにあり朝夕は渋滞するし昼間でも通りたくは無いのだが朝５時なら問題無いと思った。

今年も午前２時起床。起きられたけどしばらくボーとしてしまった。

前日まで大部分の準備は終わっていたので飲み物や食べ物等を入れて準備完了。

予定の４時半より少し前に家を出る事が出来た。運良く今年は雨は降ってなく夜明け前だがかなり明るくなっていた。バイクに乗る準備もすぐに完了して出発する事が出来た。後からドラレコを見ると４時３８分だった。

出発地に行くのは初めてだったが周辺の道は分かっていたのですぐに到着。場所はＵターンに十分なスペースがあり期待通りでここにして正解だった。時計を見ると夜明け時刻は過ぎていたので写真を撮ってスタート地点の登録をした。

全ての用意が終わったのでいよいよＳＳＴＲのスタートだ。

　ＳＳＴＲ

　２輪車限定ツーリングプラン

最初に向かったのは大阪府の指定道の駅くろまろの郷だ。ここは割と南の方にあり高速道路からもいくらか離れている。しかし指定道の駅５か所には外せないので向かう事にした。

スタート地点から戻ってきて泉北２号線に入りそのまま南下して１７０号線に入れば問題無いはずだったが、ヤフーナビがいきなりやらかしてくれた。

途中でショートカットのような山越えの道に誘導されてその通りに進んでしまった。その辺はゴルフ場がいくつかありいかにも私道という感じだった。また所々にゲートがあり全て空いていたので助かったが坂道でＵターンという最悪の状況になる所だった。何とかそこを無事通り過ぎられて170号線に入れた時はほっとした。スタートしてすぐにトラブルとはシャレにならない。

その後は問題無く走れてくろまろの郷に到着した。ここはまあまあ広い所だったが道が下りだったので少し緊張した。駐車場に停めて地点登録をした。まだ６時前だったので車はほとんどいなかったがSSTRのバイクが１台いてあいさつしてくれたので返した。

　奥河内くろまろの郷

順調とは言えないが最初の指定道の駅はクリアしたので次に向かった。

２つめは奈良県にあるクロスウェイなかまちだ。

170号線に戻り北上していった。ナビは違うルートを案内するが無視してひたすら進む。６時過ぎだけど車はそれなりにいるのでのんびりは出来ない。

途中で非常に遅い車がいたので多少イラついた。

無事、藤井寺ＩＣに到着して西名阪自動車道に入れた。この判断は良かった。

途中、香芝ＳＡという所でポイントを取ってトイレ休憩した。指定道の駅のみだときれいだが何か問題が起きた時ポイント不足は嫌なので取る事にした。

西名阪自動車道は渋滞も無く順調に走れたが割とすぐにまほろばＩＣというスマートＩＣで降りなければならない。その後は一般道を走るので少し不安だったが道も広くあっさり道の駅に到着した。早速ここも地点登録した。

１つめと２つめの道の駅が不安だったのでうまく行きほっとしたのもつかの間問題が発生した。クロスウェイなかまちの出口は北側のみのようでそれに従って出ると大阪方面に戻るルートに入ってしまった。ヤフーナビがそう案内した上に戻る場所が分からない。どこかでＵターンでも案内するのかと思ったが大阪まで戻るルートを表示しているので唖然とした。しかも少し走ると有料道路の入り口のみになり乗らざるを得なかった。

仕方なく最初のＩＣで降りてＵターンする場所を探した。道の横に停めてスマホを操作しようかと思ったが傾いていてなかなかうまく行かない。そうしているうちに大きなバスがすぐ近くをそれなりの速さで走って行ったのでびっくりした。

何とかＵターン地点を探して停めてナビを再検索して奈良から京都に抜ける道を設定できた。降りたばかりですぐ近くにＩＣがあったので有料道路に戻れた。

このSSTRで最も焦った時間だったが何とか冷静に対処出来て良かった。

道の駅を出てすぐにＵターンすれば良かったのだが来たのは初めてだったので分からす。ナビの設定の確認も忘れた。最近ヤフーナビはこういうのが多いので継続するかは考えたい。奈良から大阪に戻って滋賀までの高速に乗るのは普通あり得ないだろう。このミスによるロスは１０～２０分程度だと思うがこの程度で済んで助かった。

　クロスウェイなかまち

予定通り奈良市の北部から有料道路に乗り久御山ＪＣＴを通って京滋バイパスに入った。この辺りの道は分かり易くて助かった。多賀ＳＡまで走って再度休む予定だったがトイレに行きたくなったので草津ＰＡで臨時に休息を取った。

朝は予想以上に寒かったのでそれが影響した気がする。このＰＡはかなり広くおみやげ屋もあった。何も買わない予定だったが生八つ橋の夕子というのが目に留まったので買う事にした。これは意外と安いし箱が細長いので荷物にならないと思った。

多賀ＳＡでは給油のみ行い休息は無しで次に進んだ。実は草津ＰＡにもガソリンスタンドがあったのだが距離を考えて多賀まで行ってから入れた。これで千里浜まで走るのも可能だ。

北陸自動車道に入り小谷城スマートＩＣという所で降りた。この道の駅も降りてからうまく行けるが不安だったのだが道はセンターラインのある普通の道だったので問題無く行けた。３つめの指定道の駅に到着。

余り時間が無かったのでそういう事はしなかったが再度個人的に来ても良さそうな所だった。北陸道には北側に１つ進んだ木之本ＩＣから乗った。

　湖北みずどりステーション

３つめの指定道の駅をクリア出来て順調ではあるのだが油断は出来ない。地図で見れば分かるのだが距離的にはやっと３～４割という所だ。ここからが長い。

去年もこの辺から時間がかかったのでどんどん進む。

駐車場もそこそこ広いけど車も多くにぎやかだった。今回、寄った道の駅では一番だった。入ってすぐの所にバイク置き場があり分かったのでそこへ置いた。

ここは建物もきれいで１階と２階に食事が出来る所があった。

ちょうど昼飯時だったのでここで食べる事にした。ソースかつ丼とそばのセットを注文した。こういうガッツリ系の物を食べるのは久しぶりなので満足できた。

２階のレストランは高そうだったので自重してこちらにした。

　越前たけふ

食事後、最後の指定道の駅に向けて出発した。石川県の道の駅だ。石川県も細長く広いので２時間位かかる。予定では尼御前ＳＡで給油と食事をするつもりだったのだが食事は武生で済ませてガソリンもそれほど減ってなかったのでそこはスキップして先に進む事にした。

小松ＩＣで降りて内陸側へ進んでいく。降りてすぐの所にコスモのスタンドがあったのでそこで給油した。ここはセルフでは無く普通のスタンドだがなかなか店員の人が出て来ないのでやってないのかと思ってしまった。最近は人出不足のせいかセルフが増えているがこの辺もそろそろ考えた方が良さそう。無事給油が出来たので安心して千里浜まで走れるようになった。

そこからしばらくは片側２車線の道路が続いていて順調に走れた。徐々に車線が１つになり山道っぽくなってきたがそれほどひどい道では無かったので落ち着いて走れた。しばらく行くと原２らしきバイクに追いついたがカーブを快調に走っていたので無理に追いつく事は無く後ろを走った。

しばらく行くとやっと一向一揆の里に到着した。ここは広く一応店もあるけど車は少なくひっそりとしていた。さっき前を走っていたバイクの人は早速次の所へ出発していった。その時、挨拶してきたのでこちらも返した。

ポイントを登録してこれで指定道の駅５か所を達成した。残りは被災地応援ポイントだけだ。ルートは来た道を戻って高速に行くのも考えたが時間があるのでナビが案内した一般道で行く事にした。最後の道の駅も１時間位かかるので余りのんびりは出来ない。

　一向一揆の里

一般道は渋滞も無く順調に進んだ。郊外ののんびりとした風景が見られて良かった。しばらく走ると金沢市内に入った感じで道が広くなり車も多くなったがここでも順調に走れた。この辺は３車線の道路なので左折する直前までは真ん中の車線を走った方が良さそう。時々陸橋を通って信号をスキップできる。

左折して海の方に走り始めると去年も走ったようでなんとなく覚えていて安心して走る事が出来た。何度か曲がると大きな病院の前を通りその少し向こうに最後の道の駅サンセットパークが見えてくる。

ここで最後の地点登録とポイントを取って全部の行程が終了した。最初の方に軽いトラブルはあったけど概ね順調に行って良かった。後は千里浜にゴールするだけだ。

　内灘サンセットパーク

気が集まるというご利益のありそうな所なので何度かお参りしている。

サンセットブリッジを渡って左折すると、のと里山海道という自動車専用道路に入れるのでそこを１５分ほど走ると柳田ＩＣがありそこを降りてから数分で着く。ここも坂の上にあり少し緊張はするのだが広い駐車場があるので停めるのは簡単だ。

早速、本堂に入ってお参りした。社が３つあるのでそれぞれにお参りして色々とお願いしておいた。お守りはいくつかの神様が守護してくれるという有難そうな物を購入した。ここは何か買うと「気」という文字が書いた紙をくれるので家の壁に貼っている。

いよいよ千里浜にゴールする事にした。再度のと里山海道に入り今浜ＩＣで降りる。ここもなんとなく覚えていたので落ち着いて走れた。しばらくすると例の有名なモニュメントが見えてくる。記念写真スポットでこの時も何台かが順番を待っていた。

私はそれには興味が無いので砂浜に入って少し走った所で停車。バイクをゆっくりと傾けて砂浜の上に立たせた。サイドスタンドに幅広の金属プレートを付けているので問題無く立たせられた。千里浜はしっかり整備されている感じなので立たせた後、ゴール登録をして記念写真を撮った。例のおめでとうございます表示が出ると何度やっても気分は良い。今年もうまく行った。

しばらくしてゴールゲートに向けて走り始めた。平日で割と早い時間だったのでほぼ私の単独走行だった。千里浜貸し切りは気分が良い。砂浜の上を走るのは少し怖いけどしっかり圧接されていてバイクの電子制御が効いているせいか安定して走れた。駐車場でも砂浜でも同じように走れるXSR900はやはりただ物ではない。２速でゆっくり走るのが最も安定していた。

途中、色々な矢印表示があり紛らわしいのだが気にせず直進していくとゴールゲートが見えてきた。係の人が案内してくれて手を振ってくれた。女性の人がフラッグを振ってくれてゴールした。

しばらく走るとプロのカメラマンの写真エリアと歓迎のお姉さまエリアを通ってバイクを砂浜に置ける駐輪場に到着。バイクを置いて受付に向かった。

ここでも色々と声をかけてもらい案内してもらった。無事スマホの表示を見せられてバッジと参加賞をもらった。

１度も行った事が無かったSSTRカフェに行きたかったのでそこで聞くと道順を教えてくれた。そこから坂を登るだけで到着した。SSTRカフェは普通のカフェだが海が良く見えてバイク展示があり円形のイスと普通のイスとテラス席がある。

私はコーヒーとお菓子を買ってイス席でくつろいでイベントの余韻に浸った。

ここからは砂のモニュメントも良く見えた。これも今回の目標？だったので達成だ。

しばらくくつろいでいると主催者の風間さんらしき人が登場して何人かと雑談していた。私は声をかける度胸は無かったがテラスに出てからも何人かの人に声をかけられて記念写真を撮っていた。風間さんはケガなのか年のせいなのか足が少し不自由に見えたけどやはりプロのライダーは大変そうだと思った。

と言う訳で私のSSTR2025はこれで終了した。参加は少し迷ったが出て良かったと思う。

　気多大社

　千里浜なぎさドライブウェイ

概ねうまく行ったがやはり毎度のごとくヤフーナビが今回もやらかしてくれた。

年々進歩しているのではなくナビ機能は退化している気がする。その上、下らない広告はしつこい。なので有料プランを解約して他のナビも試す事にした。第１候補はMoviLinkというトヨタのアプリだ。以前に使って行けそうな気はする。

３度目で大体の時間経過は分かっていたのでうまく走れたと思う。このイベントは大阪から行く場合日本海側に出てからが長い。なので油断なく走った。

このイベント、オドメーター搭載の車両が参加条件なのだが途中のチェックポイントでは入力は任意らしい。ほとんど入力してない奴がいてあきれた。折角だから登録の時に入力は必須にした方が良い気がする。入力ミスを失格にしろとは言わないけど全くしないのは怠け過ぎだ。

地点登録ポイントの公開も基本公開にした方が面白い気がする。女性の場合はストーカー的な奴がいるのかもしれないので性別で分けても良いと思うが、参加者はこれも見ても楽しめるのでなるべくオープンにした方が面白い。

SSTRカフェでゆっくりした後、宝達志水町の名物？であるオムライスを食べに千里浜を出発した。出てからの道路を少し行って右に曲がると、のと里山海道のＩＣに着く。この辺は幹線道路249号を走るか、のと里山海道を走った方が良さそうだ。それ以外の細い道はなるべく走らないでくれという運営からの要望があった。

しばらく走るとセルフのガソリンスタンドを見つけたのですかさず入って給油した。反対車線だったがうまく行けた。これで帰りは１回給油すれば問題無さそう。

そのまま249号に行っても良かったけど交通量が意外と多く見えたので自動車専用道から回り込む事にした。

食事は249号沿いにあるなぎさ亭という所に行く事にした。他にも食べる所はあるのだが駐車場が小さいとか昼間のみ営業という感じで使いにくそうだったのでここにした。到着後バイクはすぐに置けた。出入りはしやすい。

店は普通の定食屋という感じで客は私だけだった。メニューを見てもオムライスが無いので聞いてみるとやってないとの事だった。残念だったがまた新たな店を探すのも面倒だし時間が無いのでかつ丼定食を注文した。これも玉子がかかっているしそれで十分。

しばらくして食事がやってきた。味は普通においしいので満足できた。

昼間も似たようなものを食べていたのでお腹いっぱいになった。たまにはこれだけ食べると満足できる。価格も高く無く良かった。

なぎさ亭を出てコンビニに食料を買いに行った。この通りはコンビニ以外にＧＳもあるので便利。北上するだけで用が済む。ＧＳはその前にいったので寄らなかったが。ローソンに着いて買い物をした。欲しい物はほぼ簡単に見つかった。このローソンは駐車場が割と広く置きやすいので助かる。買い物が済むとさらに北上から左折して１０分位でホテルに到着した。

　なぎさ亭

今年も宿泊は休暇村千里浜にした。価格は平日でも安くは無いけど和室は落ち着くし近いし源泉かけ流しの温泉は良い。天体望遠鏡もありそれ関連のイベントも行われている。

部屋に着いて少し休んでから早速天然温泉に入りに行った。大浴場には何人か人がいたけど広い感じでゆっくり入れた。それでいい気分で部屋に帰ったのだが部屋に入ると布団が敷かれていた。ここは変わった方式で夕方に従業員さんが布団を敷きに周るのだが留守だとマスターキーで入室して敷くという少しあれなルールだ。その点はフロントで聞いていたので早めに風呂に入ったのだが遅かった。荷物類を大量に出すのは布団の後にした方が良い。面倒な人は断って自分で敷くのも可能らしい。

その後は食事はしていたのでお菓子を食べながらネットを見たりビールを飲んだ。

恒例行事だがやはりかなり疲れている感じでゴロゴロした。寝転がっていると足がつったので限界に近い。イベント後キャンプする人もいるらしいが私には到底無理だ。

しばらく休んだ後、２回目の風呂に入りにいった。天然温泉は何度か入りたかったのでタイマーをかけておいて適当な時間に起きるようにした。

２度目も気分は良かったが露天風呂のつぼ湯が空いていたのでこれにも入ってみた。こちらの方が少し温度が低い感じがしたけど良い湯加減だった。この温泉は非常に良い。

１１時頃寝たけど朝までぐっすり眠れた。このホテルは非常に静かで快適だ。いくつか注意点は書いたので問題無い人はお勧め。

　休暇村能登千里浜

翌日、朝６時頃に起きて再度温泉に入りに行った。これだけは入れれば満足。昨日の夕方が最も混んでいてこの時はそれほどでも無かったのでゆっくり入れた。その後の出発準備も順調に進んだ。

この日は基本帰るだけなのだが途中で寄り道して福井県の恐竜博物館を見る予定だった。一応営業時間等を確認しようとＨＰを見るとなんと定休日だった。第２、第４水曜日が休みだ。楽しみにしていたのでがっかりした。元々、月火出走の予定だったのでそのまま走ってればここも見られて気になる宿に泊まれたので残念だが天気優先にしたのは妥当だろう。

８時過ぎにチェックアウトして出発した。ここは柳田ＩＣに近いのですぐにのと里山海道に乗れた。少し北側に戻るのだがこれは妥当な案内なので良かった。

恐竜博物館の近くに越前おおの荒島の郷という道の駅があり去年立ち寄って割と印象が良かったのでそちらには寄ろうと思った。

のと里山海道から北陸道に乗ったのだが今年は金沢森本ＩＣという所から乗れた。毎年案内が変わっている気がするのだがこのルートは自動車専用道路のみで走れて渋滞も無かったのでこれも良いルートだと思った。

ここからの北陸道は時々車線規制の工事があったが渋滞は１か所のみで概ね順調に走れた。この工事は今年一杯続くようなので行く人は注意。尼御前ＩＣ給油のためにＳＡに入った。帰りは試しにカードで料金を払ってみたがここはサインなしですぐに給油してくれた。最近、基本カードのサインはしないと聞いていたのでこれは良い。バイクでしびれた状態でやるのは面倒だ。

福井北ＪＣＴから中部縦貫自動車道に入った。ここも自動車専用道で渋滞は無いけど片側１車線なので時々遅い車が行列を作っていた。約２時間弱で到着した。

ここは広々とした駐車場があり施設も新しくてきれい。ＳＡぽい感じでＩＣを降りたらすぐに到着する。周りの風景ものどかで良い。中にはフードコートもあり食事も出来る。

昼飯には少し早かったが食べる事にした。前回と同じダムカレーにした。今回はコロッケ付き。カレーもおいしかったしこのフードコートはそこそこ広いので落ち着いて食べられる。

去年買った米粉のバーククーヘンが印象に残ってたので今年も購入した。今年は円形の奴を購入。十分食べられそうだ。他にワインも探してみたが結構値がはる感じだったのであきらめた。

やる事はやったので次の場所に出発する事にした。ここは再度来てもいい感じの場所だったが少し時間がかかるのが難点だ。恐竜博物館がすぐ近くなのでそれとセットで来るのはありだと思う。ちなみにこの広い駐車場でもトナラーは出現した。妖怪みたいな連中なのでどこかでそういうキャラを作るのもいい気がする。

　道の駅　越前おおの荒島の郷

北陸道に戻る途中で遅いトラックが走っていた。さらにその後ろに１台車がいたので仕方なくその後ろを走る事になった。しばらくすると速いバイク２台が追い付いてきたのでさらに列が増えるなと思っていたら側道を一気に加速してまとめて抜いて行った。驚いたけどやはりバイクは早い。

どうしようかと考えたがトラックが６０Ｋｍ位でかなり遅い上に直線が続いて側道も広いので一気に抜く事にした。余り良い事では無いので自重したいが遅すぎる。

北陸道に戻ってからも順調に走れた。相変わらず所々で車線規制の工事が行われていた。このまま真っすぐ帰る予定だったが今回は北陸と近畿で乗り放題プランを申し込んでいるので敦賀ＩＣで出てすぐ入るという小技を実行した。

北陸道側は金沢ＩＣで乗っているのでＯＫなのだが近畿側は敦賀で乗り降りするか大阪付近の範囲内で降りる必要がある。折角家まで帰れるのに途中で降りるのは面倒なので敦賀で乗り降りして近畿側の条件を満たす事にした。

さらに走って名神高速道路に入った。このＪＣＴは飛ばしている奴が多くて怖いのだが今回は問題無く行けた。しばらく走って多賀ＳＡに入った。ここで２度目の休憩だ。駐車場に入る時に突然横から軽自動車が走ってきて怖かった。これは私の方が気を付けるべきなのだが軽自動車は妙に見難くて怖い。

トイレに行ってから目薬をさすと妙に目が痛かったので再度トイレに行って顔を洗った。以前、西日を受けて涙が止まらなくなった事はあるのだがこの時はそうではないので排気ガスのせいかもしれない。今後も注意。

また、お尻が痛かった。シートに振動吸収シートやスポンジシートを貼って対策はしているけどどれも決定打にはならない。結局、金をかけた上にシートカスタマイズ業者に作業を頼む事になりそうだ。これで悩んでいる人はさっさとそうした方が良いと思う。

多賀で再度食事をした。早い夕食だ。ここでは軽くそばを食べたけど量の割に価格が高く割に合わない気がした。去年食べたスタミナ丼の方が安い。次回はそちらにするか。

食事後、ＳＡ内のＧＳで２度目の給油をした。ここでもカードを使ったがなぜだかサインを求められた。ＧＳによって微妙に対応が違うようだが早くセルフに統一して欲しい。

その後、迷ったが京滋バイパス－第２京阪－近畿自動車道のルートで帰った。

このルートは渋滞は無かったのだが最後の近畿自動車道で怖い目にあった。

ＪＣＴで入ってきた奴が強引に割り込んできたのだ。ここは３車線で私は真ん中の車線を走っていたのでまさか来ないだろうと思っていたら衝突コースで割り込んできた。私が上手い事避けて前に行ったので問題無かったが車なら衝突だ。そいつは初心者マークを付けていてはっきり言って確認しないで車線変更しているのでかなり悪質だ。

とは言え何とか無事に家まで到着した。最後まで油断せずに走るのは重要そうだ。

　多賀ＳＡ

　敦賀ＩＣ

オムライスは食べられなかったが予め時間を考えて行動したのでホテルチェックイン時間にちょうど間に合った。明るいうちに到着できたのの良かった。去年の経験が生きている。

休暇村千里浜は良いのだが２回泊ったので次回は別の所を考えたい。価格は安く無いし少しくせがある。もう少し北側にリゾートっぽい所はある。

恐竜博物館に行けなかったのは残念。やはり施設の定休日、営業時間はちゃんと確認した方が良い。