ぷれでたの日記ＲＸ

予定通り６時半頃バスタ新宿に到着した。スーツケースもすぐに受け取れてＪＲ新宿駅に行こうとしたがこれが意外と分かりにくかった。降りて右側に行けばエスカレーターがあって普通に降りられたのだが間違えて左に行ってしまった。そちら側にはエレベーターがありそれでも降りられるのだが少し遠回りをした気がする。降りた所にベンチがあったので釣り道具をスーツケースから出した。

新宿駅でも例によって京王線の駅近の階段を上がった所にあるロッカーにスーツケースを預けた。毎回やってるので道はすぐに分かったけどロッカーが更新されたようで幅が狭く入れるのに少し苦労した。私のスーツケースは幅３５ｃｍでＪＲや東京の私鉄は楽勝のはずなのだが妙に狭い。新型は個数を増やすかコンパクトにするためにこうしているかと思った。この後も新しい感じの物は狭く古い感じのは余裕があったので勝手にそう思った。

小田急線に乗って西に向かうのだが素早く行動できたせいか早い時間の急行に乗れた。朝食は現地到着後お菓子でも食べようかと思って後回しにした。電車は順調に走ってくれたが中心部から遠ざかる方向なのに人は結構乗っていた。７時過ぎには新百合ヶ丘駅に予定通り到着した。ここで素早くトイレを済ませて今度は小田急バスに乗車した。ちょうど通勤と重なりそうな時間だが渋滞はほとんど無く目的のバス停の田園調布大学前に到着した。そこから１０分程度歩いてやっとＦＩＳＨＯＮ王禅寺に到着した。８時前の到着は予定よりかなり早かったので順調なスタートがきれた。

受付でチケットを購入した。スマホのアプリで会員になっておくと少し値引きしてくれるので予め入っておいたのでバーコードを提示して６時間券を購入した。数百円なのでせこいけど大して手間はかからない。ここは１日券は無く最大６時間券があるのみ。朝６時からやっているので開始から始めた人は午前中で終了となる。

ここは何度も来ていて大体のポイントは分かっているのでそこで始める事にした。１池の島の近くだ。ここは釣れるのに島が邪魔でロングスロー出来ないせいか意外と空いている。まずは釣れる確率の高いロブルアーのアラ〇スクでやってみる事にした。さずがにすぐには釣れなかったが何度がやっているといきなり当たりが来てフッキングできた。何とか無事に引き寄せてランディングネットに入れる事が出来た。折り畳みのネットを持って行くか迷ったが無駄にならずに良かった。その後も続けてみたが当たりはあるけどフッキングできなかった。次にネオスタイルのボト〇キラーを試してみた。これは針がが上に向く構造なのでフッキングの確率は高いルアーだ。これもすぐには釣れなかったがしばらくやってるといきなり釣る事が出来た。これも反応はあるのだがいまいち続かない。その後もルアーを変えていくとブ〇グという底釣り用のルアーの反応が高いのが分かった。このルアーはいくつか持っているが透明系の奴では無く黄色のものが反応が良いのが分かった。当たりが多くなるのでタイミングをはかり易く何匹が続けて釣る事が出来た。それ以外にも赤色の物でも試してみたがこちらでも一応釣れた。しかし黄色の物には遠く及ばなかった。赤色より黄色の方が少し大きく重いのだが普通とは逆でこちらの方が釣れた。

余り釣りまくるって目立つのは嫌なので適当に休んだりルアーを変更したりして続けた。ブ〇グには遠く及ばないが他にルアーでも釣る事が出来たので魚の活性は高い気がした。他の人も何人かは釣っていたので池のコンディションは良いようだ。私の隣の１人だけカラーラインを使っていた人だけは余り釣れてないようで妙に目立っていた。見回りの人からここでは透明のラインの方が釣れますよとアドバイスされていたが透明のは持ってませんと答えていた。

釣り道具を片付けて手や顔を洗って受付でチケットを返却して終了だ。ここは１００円をデポジットとして払っているので返すとそのお金が返ってくる。１３時過ぎに帰りのバスが来るのを調べておいたのでそれに間に合うように出発した。

最寄りのバス停は日吉という所でそこから１時間に１本か２本新百合ヶ丘行きのバスが来る。帰りは川崎の市バスを利用する事にした。この辺は小田急、川崎市、東急といくつかのバスが走っている。無事バスに乗れて新百合ヶ丘駅に戻ってくる事が出来た。朝からお菓子しか食べて無かったので新百合ヶ丘駅周辺で何か食べて行こうと思ったので店を探してみた。

最初をラーメン屋に行ってみたが満席で２人待ちだった。１４時頃なのに混んでいる。次にマクドナルドの１階座席に行ってみるとここも混んでいた。ここは２階建てなので２階に行ってみると席が空いていたのですかさずゲットした。

予めマクドナルドのアプリを入れていたのでモバイルオーダーで注文する事にした。これは席番を入力すると店員さんが持ってきてくれるという非常に便利なもので荷物や上着で席取りして買いに行かなくてもいいので助かる。ダブルチーズバーガーセットを注文してしばらく待っていると店員さんが届けてくれた。マクドナルドのハンバーガーは特別おいしいとは思わないが十分食べられてポテトもあるので量的にも満足できる。端の方の席が取れたので落ち着いて食べる事が出来た。しばらくすると２階もほぼ満席になった。

食事が終わったので新宿に戻って荷物を回収してホテルに行く事にした。帰りも急行に乗れたのですぐに新宿に戻る事が出来た。その時点で１５時前後だったので新宿は素通りする事にした。以前強引な職務質問を受けたことを覚えているので余りここにはいたくない。

新宿から中央線、総武線と乗り継いで秋葉原に到着した。時間があったらここでしばらくぶらつくのも考えたがここに行くのは翌日にする事にした。東京メトロの日比谷線に乗り換えて八丁堀駅に到着した。ホテルはここのすぐ近くにある。久しぶりにこのルートを乗ってみたけど昔何度も乗ったせいか忘れる事は無くスムーズに乗り換えられたのは良かった。

まず１階のロイヤルホストで夕食を食べる事にした。エレベーターが降りるだけで到着なので便利。メニューを見て目に付いたステーキ丼を注文した。ドリンクバーを勧められたのでそれも注文。全部で３０００円ちょっとになった。昔は２０００円位で食べられていた気はするけど場所が場所なのでこんなものだろう。たまにファミレスで食べると満足感は高い。それは良かったけど食べていくとお腹一杯になり最後を苦しかった。マクドナルドから２時間は経っていたので大丈夫かと思ったがマックは意外と腹持ちが良い。何とか最後まで食べられたが。

食後、ＪＲ八丁堀駅まで歩いてコインロッカーの位置を確認しておく事にした。地下に降りて左に行くと改札があり底すぐ横で２０個程度のものがあった。スイカで使えるものなのでこれは使える。来た道を戻って右側に行くと東京メトロの八丁堀駅の改札がある。その反対側に少し行くとここでもロッカーを発見した。こちらは穴場っぽいので満杯にはなるまい。ホテルの方まで戻ってきてローソンで食料を購入した。欲しい物はすぐに全て見つかった。

部屋に戻ってのんびりしたがなんとこの部屋にはマッサージマシンがあるのだ。早速、使って疲れを取ろうとしたのだがマシンが古いものでいまいち効果が緩い感じだった。まあ無いよりは良いのだがもう少し新しいのにしてもらえればありがたい。その後、風呂に入って１日目の打ち上げを行った。と言っても部屋でビールを飲んだだけだけど。お菓子は現地調達のもの以外に予め買ったいちごポッキーを持って行った。これが久しぶりに食べてとてもおいしかったので旅行でも食べようと持ってきたのだ。そのまま食べてもおいしいし、ビールを飲みながらでも良い。こんな感じで１日目は無事終了した。ホテルは良く眠れたが初日はきつかったせいか早朝に何度か足がつって参った。

いよいよ今回のメインイベントであるモビリティショーに行く日になった。一般公開は１０時からだったので朝はゆっくり出来て９時頃ホテルをチェックインした。少し南にあるくるJR八丁堀駅が地下にある。階段を下りて昨日見つけておいたコインロッカーにスーツケースを預けようとしたのだがここで問題が発生した。全てのロッカーにランプが点いていたので既に満杯と勘違いしてしまったのだ。古いタイプのロッカーはそうだったのでそれと勘違いした。急いでもう一つのロッカーに行くとここでは冷静に表示を見て空きを確認して預ける事が出来た。前日のロッカーも同じタイプだったので完全に勘違いで改札の横なので満杯になる可能性があるという思い込みによるものだと思う。前日頑張り過ぎて疲れていたせいもあるかもしれない。

無事ロッカーに荷物を預けられたので京葉線に乗って新木場まで行きりんかい線に乗り換えて国際展示場に到着した。このルートは都心方向と逆なので余り混まないのは予想通りだった。京葉線でディズニー勢が多少いた程度だ。ロッカーで多少バタついた割に展示場駅には予定より早く到着した。トイレに行こうとしたら行列が出来ていた。男子トイレで行列が出来るのは珍しい。

駅から出ると誘導の人がいて右側に行って下さいと言われたので何かと思ったらかつての名車が道の周りに並んでいた。その間を通って会場に行けるようになっていた。オールドファンをこれはうれしい演出なので写真を撮っている人がいた。私はそれほどでも無かったが赤のＧＴＲが展示されているのは目を見張った。

そこを通り過ぎるとビッグサイトに到着だがまだ時間があるのでカフェヴェローチェの有明店？で休んで行く事にした。ここはビッグサイトのエスカレーターのすぐ近くにあるのだが意外と目立たず穴場のようになっている。昔ここに来る時は良く利用していたのだが久しぶりだ。ヴェローチェは何と言っても価格が安い割にまあまあくつろげるのが良い。入ってみるとかなり人が多いので驚いた。いかにもビジネスマン風の人が多いのだがなぜこの時間にいるのが謎だ。席を確保できたのでコーヒーを飲みながら外を見ながらゆっくりした。しばらくすると徐々に周りの人が減って行きかなり余裕が出てきた。皆ビッグサイトに行くのが謎だが１０時から会議という人もいるのだろう。チケットがスマホのＱＲタイプだったのでここで表示させてスクショを取っておいた。

１０時に近くなってきたので店を出てビッグサイトに到着した。既にかなりの人が並んでいた。私も列に並んで開場を待った。すぐ前に修学旅行らしき学生が数人いたのだがうるさくてわずらわしかった。旅行にモビリティショーは悪く無いがバカみたいにうるさい奴らの将来は暗いだろう。並んでいる時にＱＲコードを表示させて待っていたがここでもＩＩｊｍｉｏのドコモ回線は問題無くすぐに表示してくれた。この旅行で色々な所で使ったが待たされる事はほとんどなく順調だった。改善されたのか元々こうなのか謎だがこの使い勝手は好ましい。

１０時を過ぎるとやっと列が動き出して入場する事が出来た。この時点でかなりの人でここでは平日は関係ない。こういうイベントは入場してすぐにマップが置いてあるのが普通だがそれは無く案内書で配布していた。すかさずもらって予定を決めようとしたがマップの文字が小さく読むのに苦労した。何とか分かったので東館：ホンダ、ヤマハ、２輪　→　南館：トヨタ、ダイハツ　→　西館：日産、ＢＭＷの順にみる事にした。

まず東館に入場するといきなりカワサキのブースがあった。展示されていたのはＺ９００ＲＳだ。大型バイクの人気車種で新型なので当然だ。この車種は人気はあるのだが少し高くＱＳやクルコンは無いので私は興味は無かったのだが新型ではそれが採用されているのでツーリング派の人でも選択しやすいだろう。元々人気はあるのでこれもヒット確実だと思うが乗り換えの人以外に新規の人も来そう。そういう電子制御はいらない人には値上げのみになりそうだがこの路線は正しいと思う。私は乗る機会はなさそうだが。ここはＺＸ－４Ｒやエリミネーターが興味があるのだが未発売車種のみ展示だった。その辺はモーターサイクルショーとは違う。

隣のブースはホンダだったのですぐに移動。やはりＣＢ１０００Ｆが展示されていた。すぐ横でライバル車種を展示している。ここのはまたがれるようになっていたので乗ってみたが乗るのは無理では無いけど少し厳しい感じがした。シートの改造やサスペンションを緩くすると乗れるかもしれない。クラッチが軽いのも良かった。しかし価格はＺ９００より安いのだがＱＳすらついてないのは厳しい。上位バージョンにＳＥというのがあるのでそれだと標準搭載になるのだがクルコン無しで価格は同程度になるのでどの程度シェアを取れるか注目だ。お目当ての金田のバイクことコンセプトモデルの展示もあった。車輪内にモーター内蔵だけあって車体が非常にスリムだった。これならバッテリーさえなんとかすれば軽く作れて老人にも乗れそうだがそううまくは行かないと思うので無理っぽい。レブルの展示もありにぎわっていた。他にも６００万円のプレリュードやら４輪展示や色々なものがあったけどこの時点でかなりの混みようだったので見られなかった。

その隣がまたスズキだったのでＧＳＸ－８Ｔに乗ってみた。これも悪くは無いけどシート高は８００ｍｍ程度なので余り安心しては乗れない感じ。排気量は十分なのでツーリング用途なら行けそうだった。あえて他メーカーに乗っている人が移る動機としては弱い気がする。ＧＳＸ－８Ｒがかっこよくて乗りやすいという評判なのでそちらにキャリアを付けられれば良さそう。ネイキッド好きの人は考えるのはありか。ここでもハスラーとかは興味はあるんだけど車には残念ながら乗れず。

さらにヤマハのブースがあったのでここももちろん見に行った。ここの売りは初音ミクと勝手に走るＡＩバイクという感じだがそれ以外にもＸＳＲ９００ＧＰとＴｒａｃｅｒ９ＧＴ＋が展示されていたので乗ってみた。ＸＳＲ９００ＧＰは前傾がかなりきつく乗るのは無理そうだった。ただでさえ乗り易いとは言えないバイクなのでこれは厳しい。前にも乗った事がある気がするのだがさらにきつくなっているのは気のせいか。一般向きでは無いし考えている人は覚悟して買って欲しい。Ｔｒａｃｅｒ９ＧＴ＋はＹ－ＡＭＴをはじめとしてハイテクを搭載しまくった高級バイクだ。本体のみで２００万はいくと思う。本体はでかくて足つきも厳しくもちろん重い。普通の人が乗るのはこれも無理そう。とんがったモデルを展示してアピールするのが目的だと思うのでこれもモーターサイクルショーとは違う。

途中から映像に出ている楽器隊がリアルに登場して演奏し始めた。ヤマハは楽器もやっているのでそちらもアピールしていると思うがこの生演奏は迫力があって良かった。その後、電動モトクロスのライダーが走り回ったりパフォーマーが登場したりして最後まで飽きずに見る事が出来た。これは生で無いと良さが伝わらない気がするし見ていて楽しかったので気分が上がった。ヤマハのやる気は伝わったがＹ－ＡＭＴのような気楽に乗れる技術もアピールしてくれた方が個人的にはさらにうれしい。

この一帯だけで見たい日本のバイクメーカーを見る事が出来たのは非常に良かった。同じ館内には他の４輪メーカーもあるのでそこも見に行った。メルセデスではＧクラスの助手席に乗れたのだが意外と狭かった。価格の割に快適では無い感じだった。いすずは自動運転をするバスを展示していた。バスの中に入場出来て見られるのだが一見普通のバスで違いは分からなかった。まずはルートが決まっているバスで経験を積むのが現実的なのでこちらが進んでいくのだろうと思った。他にＢＹＤがあったが電気自動車には興味は無かったので見ず。軽く見ても良かったなと後から思ったが電気自動車には否定的なので微妙だ。

次に南館のトヨタを見に行った。ビッグサイトで行くのは東館と西館しか行った事が無いので南館は初めてだった。建物から一旦出て歩いて行く必要があり１０分位かかる。いつ頃に作られたのか不明だがこれだけ広いなら幕張メッセで無くてもここで開催できそう。

やっとトヨタのブースに到着したが既にすごい人だった。このエリアは他にレクサス、ダイハツがありトヨタグループコーナーになっていた。ＲＡＶ４の展示があったがかなり巨大な印象で昔のようなカローラ改造版とではなくなっていてかなり立派だった。ダイハツはコペンが置いていてこれは興味はあるのだけど乗れず。

最後に西館を見に行った。日産のブースも盛況でフェアレディＺが展示されていた。運転席に乗る列はそれほどでも無かったので並んでみると１０分待ち位で乗れた。運転席に座るとそうとは思えない位座席が低い。前の視界が非常に悪かった。高さ調整があるのか不明だが普通の人はそれが無いと乗れない感じだった。アメリカで売れているらしいがこれを見ると納得できる。列を待っている時に色々と雑談が聞こえてきたけどこの車の熱心なファンに見えた。日産は今大変らしいがトヨタ並みに色々な車種で対抗するのは無理な気がするな。だがＧＴＲとフェアレディＺだけでは厳しい。シリーズハイブリッドは個人的に面白いと思うけどもう少し燃費を改善する必要がありそう。他にＢＭＷもちらっと見たがバイクには乗れない感じだった。乗っても足が絶望的に届かない車種だったのでそれほど長くは見なかった。

食後、まだ１３時頃だったが人がすごいし満足できたので会場を後にする事にした。体はそれ程疲れて無かったけどとにかく人が多い。平日とはとても思えないし精神的に疲れる感じだ。まあ見たい物は見られたので良かった。

りんかい線に乗って新木場側に戻り京葉線に乗って八丁堀駅で一旦降りて荷物を回収した。再度乗って東京駅に到着。東京駅内を歩いたのだがここは何度行っても広くて遠い。京葉線の東京駅は実質有楽町駅で１駅分あるので当然なのだが前より距離があるように感じた。この辺の構内にコインロッカーが２か所あるのを確認した。

東京駅のメイン部分に到着したがまだ１４時前だったので少し時間をつぶす事にした。スーツケースが負担なので預けようと歩き回ったがなかなか空いてない。結局、北側の８００円のが空いていたので高いけどそこに預けた。コインロッカーは新幹線乗り換え南口のすぐ近くのエスカレーターを降りると巨大なロッカー地帯があるのだがなぜだがなかなか分からず苦労した。それ以外に八重洲側の１階が南北に通路になっていてその通りに何か所かロッカーがあるのは後から知った。

しばらく滞在して東京駅に戻って東海道線に乗った。車両はグリーン車にした。モバイルスイカだと車内でチケットが買えるので便利だ。予め駅名を入力しておいて席に着いた所で購入するとすぐに上の部分にタッチしてランプを点けられる。大船まで４０分ちょっとなのだがちょうど良い電車旅行気分が味わえる。乗り心地も良いので満足感は高い。東京にいた時にも時々乗っていてやり方を覚えていたのでスムーズ乗る事が出来た。

しばらく休んだ後、買い物と夕食購入に出かけた。地図を見ると駅前から少し行った所に西友があるのが分かったので食料を買う事にした。ここは１階に日用品、地下１階に食料品が売っていて行き来が自由だった。ビールとポカリは１階で買ってその他は地下で買ったが先に地下に行って全部買った方が良かったかもしれない。帰りにマクドナルドに寄って夕食を買おうと思ったが行ってみると学生で一杯だった。ちょうど放課後時間と重なったようだ。どうしようかと思ったけどモバイルオーダーなら受け取るだけなので注文して少し待つことにした。学生たちはそれは使えないようでセルフオーダーという機械で注文していた。表示板に注文した数字を分かり易く表示してくれるので特に問題無く受け取れた。このサービスはやはりありがたい。そこから少し行った所にミスタードーナツもあったけどそこも学生で一杯だった。

部屋に戻って風呂に入ってから食事にした。またお腹が苦しくなったら嫌なので少し時間を空けたせいかビッグマックセットを食べても大丈夫だった。マックを２回も食べると体重にきそうだがそれは帰ってから頑張る事にした。その後しばらくして２日目の打ち上げを行った。この日はポッキー以外にシュークリームを食べてビールを飲んだ。メインの行事をうまくこなせてほっとした体はそれほど疲れていないのは意外だった。日頃のトレーニングが少し効いている気がする。

３日目の最終日は江の島、鎌倉の観光をした。前日近くまで来ていたのでホテルは９時頃ゆっくりチェックアウトした。その時、ホテルの敷地にバイクを置く事は可能か質問したがそれは無理で外部の駐輪場を紹介するとの事だった。東京まで行く気は無いけど熱海やこの辺までなら来てもいいかと考えていたので少し残念だった。また計画を考えなければならない。

まずは駅の２階のコインロッカーにスーツケースを預けて出発した。ここは前にも使った事があったが前日偵察していたのですぐに預ける事が出来た。そこから少し歩くと湘南モノレールの改札がある。大船から江の島へ行くならこれが早い。９時頃なので空いているかと思ったら結構な人がいて満員に近かった。この時間帯は７分程度に１本の割合で出発してくれるので座れるように１本待ってから乗り込んだ。このモノレールは珍しい吊り下げ式という形式で途中で結構なスピードを出すので面白い。走り出すと静かで乗り心地もまあまあ良い。２つめの駅で大部分の人が降りて車内はかなり空いた。その駅に三菱関連の施設があるようだ。そこから江の島まで風景を見ながらモノレールは進んでいった。しばらくして江の島駅に到着したが駅のホームは５階にありかなり階段を降りなければならなかった。下りは問題無かったけど登りは大変そう。探せばエレベーターもありそうだが。

駅から出来てしばらく歩くと江ノ電の駅前に来たので写真を撮った。ここには駅前の手すりに小鳥のデザインの柵がありそれに服が着せられていてかわいい。ピコリーナと呼ばれているらしいがここに来ると毎回写真を撮っている。その横にはタリーズコーヒーがありここもなかなか雰囲気が良いので帰りに寄るのが恒例だ。この辺の通りは色々な店がありにぎやかだがまだ朝が早いせいか開店前で人はそれほどいなかった。

さらに歩くと海に出て江の島の半島を歩いて行く。江の島の入り口までいくらかあるけど日頃ウォーキングをしているせいか苦にはならなかった。江の島に到着後鳥居をくぐって坂を登っていく。ここも人が多いし地元や配達の人のバイクが時々通るので気をつけなければならない。そうしているとエスカー乗り場に到着した。江の島は上までエスカレーターで登る事が出来るので助かる。もちろん有料だが初めて来た時に歩いて登って死ぬほど大変だったのでその後は毎回使っている。エスカーとシーキャンドル展望台のセット券があったのでそれを購入した。これも恒例でここに来るとほぼ展望台に上っている。以前は１０００円以下だった気がするけど少し値上げされていた。

ここにある江の島神社は３つの社がありエスカーでそのすぐ近くまで行く事が出来る。最初の社にお参りした後にその隣にある弁財天様にもお参りした。金運をお願いしたのでこれで安心だ。そこに白いへびの置物の裏に文字を書いてお願いするのもあったのでこれも始めてやってみた。白いヘビは縁起が良さそう。さらに上に登り２つめの社にお参りした後、頂上までエスカーで登った。３つめの社はここからアップダウンのある道を歩いて行くので遠い。何とか歩いて最後の社でもお参りした。最後の社の隣に龍神様の社があるのでここにもお参りした。なかなかハードだがこれだけやれば満足感がある。この先に岩屋洞窟というのもあるけどそれは一旦下まで降りて帰りは登る必要があり非常にきついので１度しか行った事は無い。今回もそこまでは行かないでＵターンする事にした。

来た道を戻って行くとサムエルコッキング園があるので入場した。この日は公園に入るのは無料で可能だった。しかし展望台に上るのは有料だった。入ってからしばらく歩くと展望台の入り口に到着する。そこの横にステージがありイスと机が並んでいたのでそこでしばらく休む事にした。駅からここまで来るのはやはり疲れる。そこのステージでは時々イベントが開かれているらしいがこの日は誰もいなくて静かだった。

しばらく休んだ後展望台に入場した。エレベータで上まで上がれる。上がったらさらに階段を上ると屋上に出られて直に景色が見られる。この展望台は大した高さは無さそうだが山の上にあるので風景は最高に良い。丸くなった水平線や地平線が良く見える。屋上には木製の座る場所が設置されていてそれに座ってくつろぐのも可能だ。前回は雨天で屋上は閉鎖されていたので分からなかったが昔は無かった気がするので新たに設置されたのだろう。こういうサービスは良い。しばらくくつろいでゆっくり出来たので降りる事にした。下りはエスカーは無く全て徒歩だ。下りのエスカーも作ってくれたらありがたいが難しいか。下まで降りて駅の方に歩いて行くとこれから江の島に行く人が多数歩いてきた。時間が早かったので人が少なくて良かった気がする。次回もこの手を使いたい。

休息後、江ノ電に乗って鎌倉に向かった。江の島駅の改札が以前は江の島側から乗って構内で両側のホームに行き来出来たのだが別々に分かられていて改札が２つになっていた。前の方が便利な気がするが構内で線路を横切るのは危険な気がするのでこれで良いと思う。誰かが危険な事はやらかしたのかもしれない。

久しぶりに乗る江ノ電だが人はそこそこ乗っていて風景も相変わらず良い。腰越から七里ヶ浜付近は海沿いを走って行くのでここは特に良い。その途中にある鎌倉高校前はホームから海が良く見える上に聖地のようなのでこの日も人で賑わっていた。その後、鎌倉まで到着して下車した後小さい広場のような所を通るのだがここにもかなりの人が集まっていた。オーバーツーリズムもいい所だ。

しばらく待つとオムライスがやってきた。本体は前と同じ気がしたけどプレート一杯にホワイトソースが盛られていて独特な雰囲気。海の中の島という感じ。ホワイトソースを食べて見ると問題無くおいしい。量はそれほどでも無いのでさくさく食べられるけどじっくり味わいながら食べた。いかにも特別な料理なのだがその割に高くないのも良い。ここは駅前なのでそれが良く見えるけどブラインドが少し邪魔だがそれでも良い雰囲気だった。この辺に来たらまた寄ってみたい。

食後、小町通りを通って鶴岡八幡宮に行こうとしたらすごい人で歩くのも大変そうだった。これも毎回の事なので右に曲がって大通り沿いの道を歩いていった。ここの歩道ははるかに空いているし途中に豊島屋本店もあるのでおみやげも買える。しばらく歩くと神社に到着したので参道を歩いて行く最後に階段を上って本堂に到着した。ここでは生活全般についてお願いしておいた。その後、休息所に行き少し休んだ。これも恒例でいつものパターン。１日で江の島、鎌倉を周るのは体力がいる。最後に七福神の島にお参りした。ここは島が七福神の社になっていて橋を渡っていく。もちろん金銭的なお願いをしておいた。この島にはなぜだか白い鳩が数羽いつもいるのだが縁起が良さそうなので写真に撮っている。これでお参りの旅は完了した。

予定が終わったのでＪＲ鎌倉駅に戻る事にした。この途中に豊島屋本店？があるのでおみやげに鳩サブレーを買った。ここも鳩サブレーの本場のせいかすごい人だった。大船まで戻って荷物を回収しようとしたが間違って北改札にから出てしまった。普通の駅なら駅の周りの道を通れば南改札に行けそうなのだが見るかに難しそうなので再度改札に入り南改札から出た。最近はモバイルスイカで通り抜けが出来るのは知ってたのですかさず実行。１５０円かかるが時間と体力の方が重要だ。荷物を回収した後、東海道線で東京に向かった。帰りもグリーン席を取ったおかげで快適だった。こういうところには金はケチらない方が良い。

東京駅に戻ったけどまだ時間があったので周辺をぶらつく事にした。今回はコインロッカーを素早く見つけられて身軽に歩き回る事が出来た。八重洲口から出ると１階に道が整備されていて歩きやすい。所々にコインロッカーがあるのは確認できた。特に八重洲北口とさらにその北の日本橋口には割と数が多く空いているのも多かった気がする。次回はこの辺を利用したい。南側の京葉線や有楽町周辺の地下鉄も空いている事が多いのでこれも使える。さらに北側に東西の連絡通路があったので丸の内側にも行ってみた。この辺は広場が整備されており多くの人が休んだりしていた。周りは丸の内の超高層ビルが取り囲んでいて独特の雰囲気だったが観光の最後にこういう風景も見られて良かった。

時間になったので新幹線に乗車して帰る事にした。駅中から乗る時は在来線のものと新幹線のものを同時に改札機に提示しないとダメなのが面倒なので一旦外に出てから新幹線専用口から乗る事にした。さすがにこの辺は親切ですぐ横が専用口なのは親切だ。新幹線に乗るのは数年ぶりだったが快適そのものだった。静かだしほとんど揺れないし天井は高いし座席も広い。価格が少し高いのを除けば文句のつけようが無い。中央に近い６号車を取ったのも正解で乗り降りが楽だった。途中の通過駅を逐一知らせてくれるのも観光気分が出て良い。あっという間に新大阪に到着した。ＪＲに乗り変えて大阪駅まで行ったのだがここの到着駅が地下の２２番線？だったのは驚いた。今建設中のなにわ筋線で運用するホームだと思われる。開通すると大阪南部から新大阪まで直通なので便利だけどそこまで元気でいいられるように頑張ろう。その後も関空快速に乗れたので家に着いたのは２１時頃だった。こうして今回の旅行は無事終了した。

今回、行った所ほぼ全て以前行って気に入った所だ。その意味では面白みは無いかもしれないが気に入っている所なので十分に楽しめた。やる事も分かっているので素早く行動できる。もちろん事前に時刻表等を調べておけばさらに安心。

２泊３日の東京旅行といっても疲れるし体力的にはくる。私は適当にトレーニングしているしサプリメントも計画的に取っているので問題無いけどやってない人はかなり疲れるので注意。